Вартість експортних автоперевезень зростає через черги на кордоні та затримки оформлення

Через блокування експорту з портів Чорного моря основний вантажопотік був спрямований на порти Дунаю та західні термінали. Нарощування обсягів перевезень та затримки підходів суден та європоїздів збільшують простої вагонів, що призводить до значних збитків для експортерів. Тому перевезення товарів автомобілями стало важливою альтернативою залізниці.

 

На тлі посилення попиту на автоперевезення різко виросла їх вартість. Крім дефіциту водіїв, що мають право виїзду за кордон, ціни розігріває викликана постійними тривогами затримка вивантаження імпортних вантажів та затримка роботи митниці.

 

Є інша проблема - строк реєстрації податкової накладної, без якої неможливе замитнення, складає 3 дні. Тому авто стоять у черзі 3-5 днів, очікуючи замитнення, а потім ще 5-6 днів в електронній черзі чекають дозволу на перетин кордону.

 

Для прискорення процесу податківці мають коротити термін реєстрації ПДВ для експорту з 3 до 1 дня, що зменшить простої автотранспорту на 1-3 доби.

 

За даними «Укрвантаж», за тиждень ставки автоперевезень зерна виросли на всіх маршрутах, причому найбільше (на 15%) на закордонних рейсах. Причинами є посилення попиту на перевезення по мірі збирання нового врожаю, зростання цін на паливо, дефіцит водіїв та вантажівок, черги на кордоні.

 

На деяких напрямках черги на перетин кордону сягають 8 днів, що призводить до збоїв у графіках перевезень та посилює дефіцит транспорту.  

 

Минулого тижня основні перевезення зерна відбувалися з Чернігівської, Кіровоградської, Полтавської, Дніпропетровської, Черкаської, Харківської та Київської областей до Одеської, а в західних регіонах - з Рівненської області до Хмельницької, а також із Хмельницької та Чернігівської до Львівської.

 

Постійні атаки рф не лише затримують рух автівок, але й змушують перевізників змінювати маршрути, що збільшує витрати.

 

В подальшому вартість автоперевезень буде залежати від темпів експорту нового врожаю, цін на пальне, безпекової ситуації та кількості доступного транспорту. Високий попит та дефіцит автівок будуть і надалі підвищувати ціни.