Вартість страхування суден, що працюють у Чорному морі, за останній місяць виросла втричі — FT

За даними страхових брокерів, вартість страхування суден, що працюють у Чорному морі, за останній місяць виросла втричі та продовжила підвищуватися після останніх українських атак на кораблі та порти регіону, повідомляє Latifundist з посиланням на Financial Times.

Вартість страхування воєнних ризиків для суден, що проходять через Чорне море — ключову зону торгівлі зерном та нафтою, — різко виросла після українських атак російської портової інфраструктури, зокрема й порту Новоросійськ.

За оцінками брокерської компанії Marsh, ціна страхування воєнних ризиків з 0,25–0,3% від вартості судна на початку листопада виросла до 0,5–0,75% минулого тижня — тобто майже на 250%. Інша страхова компанія повідомила, що для її клієнтів ціни виросли на понад 200%. Найбільше подорожчання зафіксоване для російських акваторій Чорного моря.

Брокери вважають, що рф продовжить посилювати ескалацію проти України, тому очікують подальшого зростання ставок у регіоні.

Найбільше подорожчали тарифи для танкерів, пов’язаних з рф, та російських балкерів, що перевозять зерно та інші сипучі вантажі.

Експерт з морської безпеки, який побажав залишитися неназваним, розповів, що атаки налякали власників танкерів, адже вони побоюються можливих ударів навіть по тим судна, які ведуть «легальну торгівлю».

Минулого тижня поблизу узбережжя Сенегалу чотирма вибухами був пошкоджений танкер стамбульської компанія Besiktas Shipping, яка після інциденту заявила, що припиняє всі «рейси, пов’язані з росією».

Експерти припускають, що напад був організований Україною з метою підриву діяльності танкерів, які співпрацюють з рф, хоча офіційно це не підтверджено.

«Ніхто б не подумав, що Сенегал може стати зоною підвищеного воєнного ризику… Це може призвести до загального підвищення ставок страхування воєнних ризиків за межами Чорного моря. Такі атаки стають більш непередбачуваними», — кажуть експерти та додають, що судновласники побоюються російських ударів у відповідь по українському експорту аміаку та зерна.