Світові ціни на пшеницю падають на прогнозах збільшення виробництва в Росії

Вчора пшеничні котирування на світових біржах продовжили опускатися на тлі покращення умов для сівби у північній півкулі та опадів у південній, а також на оновлених прогнозах підвищення врожаю пшениці в Росії.

Експерти СовЕкон підвищили прогноз виробництва пшениці в РФ у 2021 р на 0,2 млн т до 75,6 млн, оскільки висока врожайність ярої пшениці в Сибіру частково компенсує низькі показники в інших регіонах. За оцінками СовЕкон, в Сибіру цьогоріч зберуть 10,7 млнт пшениці, що на 1 млн т перевищить врожай 2020 р та стане найкращим показником останніх 12 років.

Нагадаємо, що врожай пшениці в Росії МСГ країни оцінює у 81 млн т, а експерти USDA – у 72,5 млн т.

Станом на 21 вересня в Росії з 25,5 млн га або 89% площ намолочено 72,6 млн т пшениці з врожайністю 2,85 т/га. Залишилося обмолотити ще 3 млн га, з яких зберуть щонайменше 3-4 млн т пшениці.

Грудневі ф’ючерси на чорноморську пшеницю на чиказькій СВОТ вчора впали ще на 3,75 $/т до 307,25 $/т, втративши за два дні 2,5%. Відсутність активних закупівель імпортерами чорноморської пшениці посилює тиск на ціни, які залишаються на рівні 300 $/т FOB.

На біржах США пшеничні котирування вчора падали слідом за цінами на кукурудзу та на тлі новин про активізацію експортних продажів. За дві сесії котирування знизилися на 2,7-3,3%, що посилило тиск на ціни європейської та чорноморської пшениці.

Грудневі ф’ючерси у США вчора впали:

• на 3,85 $/т до 253,5 $/т на м’яку озиму SRW-пшеницю в Чикаго,
• на 3,49 $/т до 253,6 $/т на тверду озиму HRW-пшеницю в Канзас-Сіті,
• на 2,3 $/т до 325,9 $/т на тверду яру HRS-пшеницю в Міннеаполісі.

Збільшення експорту пшениці з ЄС минулого тижня до 1 млн т не змогло підтримати котирування.

• Грудневі ф’ючерси на пшеницю на паризькій Euronext вчора впали ще на 1,5 €/т до 244,5 €/т або 286,3 $/т.

В Україні закупівельні ціни на пшеницю зростають всупереч світовим, і сягнули в портах рівня 8650-8700 грн/т або 285-287 $/т. Трейдери докуповують потрібні партії, щоб закрити контракти перед тим, як портові термінали перейдуть до роботи з кукурудзою.