Страхування суден для заходу в чорноморські порти рф подорожчало до 10% вартості судна

Вартість страхування суден для заходу в Чорне море виросла до 10% від вартості судна, тоді як до 2022 року вона не перевищувала 0,25-0,35%. Тобто при вартості судна 40 млн доларів вартість страхування складає 4 млн доларів, що збільшує витрати на перевезення 1 тони зерна на 67 $/т.

Збільшення витрат на страхування у 30 разів знижує конкурентоспроможність російського зерна на світовому ринку.

Міжнародні страхові компанії майже не працюють у Чорному морі, а Lloyd's з 2022 року вважає акваторію небезпечною, тому судна, що входять в російські порти не можуть отримати стандартне страхове покриття.

Єдиним робочим інструментом зараз є російський національний пул компенсацій (РНПК), проте він одночасно може страхувати не більше 50-70 суден, чого недостатньо для покриття всіх рейсів.

Аналітики попереджають, що судноплавство та експорт через Чорне море будуть залишатися обмеженими навіть після відновлення роботи портів, поки ставки страхування не знизяться хоча би до 2%. Тому для відновлення експорту потрібне повернення міжнародних страховиків у Чорне море, для чого необхідні політичні домовленості.