Огляд зернового ринку України від компанії SPIKE BROKERS

У 2026/27 МР Україна експортувала 3,55 млн т агропродукції, зокрема кукурудзи — 1,24 млн т, пшениці — 1,06 млн т, ячменю — 294 тис. т, соняшникової олії — 250 тис. т, сої — 63 тис. т, соняшникової макухи — 73,5 тис. т та соєвої макухи — 112,8 тис. т.

 

Потенціал сухопутного експорту обмежений можливостями транспортної інфраструктури. У липні зернові культури, рослинні олії та шроти склали лише 12% загального підходу вагонів до західних прикордонних переходів, а основний вантажопотік складався з руди, металоконструкцій, цементу, контейнерів та критичних імпортних вантажів.

 

Протягом липня через автомобільні пункти пропуску експортовано 279,2 тис. т аграрної продукції, переважно товарів з високою доданою вартістю, зокрема м’яса птиці - 25,8 тис. т, соняшникової олії - 24,3 тис. т, спирту етилового - 21,5 тис. т, цукру - 18,1 тис. т, соєвої макухи - 16,8 тис. т та соєвої олії - 15,3 тис. т. Проте учасники ринку поки не розглядають автоперевезення як засіб масового експорту зерна.

 

За 28 діб липня залізницею перевезено 1,89 млн т зернових вантажів, що на 30,2% поступається показнику червня, але на 82,3% перевищує показник липня 2025 року. Середньодобове навантаження становило 51,5 тис. т, що на 40% нижче червневого рівня та на 36% вище, ніж у липні 2025 р. Зокрема було експортовано зерна та продуктів його переробки - 1,564 млн т, рослинної олії — 90,5 тис. т, макухи та шротів — 165,4 тис. т. 

 

У липні 88% зернових вантажів були експортовані через морські порти і лише 12% - через сухопутні прикордонні переходи, проте саме західний кордон залишається основним напрямком експорту рослинних олій та шротів.

 

Середньодобова передача зернових та шротів через прикордонні переходи у липні зменшилася поріняно з червнем на 20% до 135 вагонів/добу, при чому найбільші обсяги передачі зерновозів забезпечували Угорщина - 37,6 ваг/добу, Словаччина — 17,3 ваг/добу, Польща — 14,9 ваг/добу, тоді як через Румунію передавалося лише 1,1 вагона/добу.

 

Попри скорочення загального вагонопотоку, накопичення зерновозів біля прикордонних переходів збільшилося з 58 до 201 вагонів, тоді як кількість зерновозів в напрямку портів Великої Одеси за тиждень зменшилася на 3169 вагонів до рекордно низької кількості 1 356 вагонів, середньодобове вивантаження – на 160 вагонів до 690 вагонів, а середньодобове навантаження у цьому напрямку – на 203 вагони до 580 вагонів.

 

Водночас в напрямку портів Дунаю кількість зерновозів у русі збільшилася на 974 вагони до 1141 вагонів, а середньодобове вивантаження – на 17 вагонів до 51 вагонів.

 

Загалом у липні обсяги перевезень зернових до морських портів скоротилися порівняно з червнем на 37% до 1,38 млн т внаслідок переповненості портових терміналів через призупинення експорту. 

 

На тлі значного зниження світових ф’ючерсів на фізичному ринку України протягом тижня продовольча пшениця 11,5% подешевшала на 3 $/т до 195 $/т, фуражна — на 3 $/т до 185 $/т, тоді як індекс кукурудзи SPIKE CPT Одеса залишився номінально на рівні 200 $/т. Водночас на сухопутному базисі індекс кукурудзи SPIKE FCA Чоп виріс на 3 $/т до 223 $/т.