Майже 60 суден очікують входу до портів України в черзі біля Сулінського каналу

В очікуванні входу до українських портів на Дунаї біля Сулінського каналу накопичилося близько 50-60 суден, частина з яких стоїть у черзі більше ніж тиждень.

 

Після припинення роботи глибоководних портів України фрахтувальники почали спрямовувати судна до портів Дунаю, що призвело до різкого збільшення черги. Коли біля каналу очікувало на вхід близько 20 суден, то потік вдавалося обслуговувати, але збільшення кількості суден різко погіршило ситуацію.

 

Пропускну спроможність Сулінського каналу обмежує нестача румунських лоцманів, оскільки лише вони можуть проводити судна. Крім того, оформленням суден займається тільки одна комісія, а сама процедура може тривати до двох годин. При цьому судна з окремими категоріями вантажів, наприклад з живою худобою, пропускаються поза загальною чергою.

 

Велика черга вже призвела до значного подорожчання логістики. Так, для судна дедвейтом 6 тис т демередж виріс з 4000 $/добу до 6000-7000 $/добу.

 

Експерти вважають, що поточна ситуація нагадує 2022 рік, коли після різкого збільшення вантажопотоків через порти Дунаю виникла нестача лоцманів. Проте досі не створений ефективний механізм координації між румунською та українською адміністраціями. Тож утворення черги біля Сулінського каналу посилює навантаження на дунайський маршрут саме тоді, коли він знову став дуже важливим для українського експорту.