Почти 60 судов ожидают входа в порты Украины в очереди у Сулинского канала

В ожидании входа в украинские порты на Дунае возле Сулинского канала накопилось около 50-60 судов, часть из которых стоит в очереди больше недели.

 

После прекращения работы глубоководных портов Украины фрахтовщики начали направлять суда в порты Дуная, что привело к резкому увеличению очереди. Когда у канала ожидало входа около 20 судов, то поток удавалось обслуживать, но увеличение количества судов резко ухудшило ситуацию.

 

Пропускная способность Сулинского канала ограничивается нехваткой румынских лоцманов, поскольку только они могут проводить суда. Кроме того, оформлением судов занимается всего лишь одна комиссия, а сама процедура может занять до двух часов. При этом суда с отдельными категориями грузов, например с живым скотом, пропускаются вне общей очереди.

 

Большая очередь уже привела к значительному подорожанию логистики. Так, для судна дедвейтом 6 тыс т демередж вырос с 4000 $/сутки до 6000-7000 $/сутки.

 

Эксперты считают, что текущая ситуация напоминает 2022 год, когда после резкого увеличения грузопотоков через порты Дуная возникла нехватка лоцманов. Однако до сих пор не создан эффективный механизм координации между румынской и украинской администрациями. Поэтому образование очереди у Сулинского канала усиливает нагрузку на дунайский маршрут именно тогда, когда он снова стал очень важным для украинского экспорта.