Єврокомісія різко знизила прогноз врожаю кукурудзи в ЄС, але котирування залишаються на низькому рівні під тиском пропозиції дешевої кукурудзи зі США, що впливає на ціни в Україні

Єврокомісія знизила прогноз врожаю кукурудзи в ЄС у 2025/26 МР порівняно з попередніми оцінками з 60,1 до 57,6 млн т, що на 3,4% поступатиметься показнику попереднього сезону. Прогноз імпорту кукурудзи до ЄС підвищено на 0,5 до 18,8 млн т, що буде на 6,4% менше, ніж у 2024/25 МР (20 млн т) на тлі збільшення виробництва пшениці в ЄС.

Прогноз виробництва м'якої пшениці в ЄС у 2025/26 МР підвищено з 127,3 до 128,1 млн т (на 14,7% перевищить минулорічний показник), але прогноз експорту залишено на рівні 29,8 млн т.

Листопадові ф'ючерси на кукурудзу на біржі в Парижі за місяць впали на 2,9% до 1,5-річного мінімуму 189 €/т або 224 $/т під тиском активного імпорту дешевої кукурудзи зі США та збільшення виробництва пшениці в ЄС, частина якої через низьку якість в поточному сезоні буде використовуватись, як фураж.

Грудневі ф'ючерси на кукурудзу в Чикаго за місяць виросли на 2,4% до 165 $/т під впливом активного експорту в 2024/25 МР та високих експортних продажів на новий сезон, але залишаються на 6% дешевшими, ніж рік тому, через різке збільшення врожаю у США.

За даними Міністерства сільського господарства США, експортні продажі кукурудзи 2024 року врожаю складають 70,475 млн т (98% від прогнозованого обсягу експорту), а продажі нового врожаю вже сягнули 18,775 млн т (із прогнозованих до експорту у 2025/26 МР 73 млн т).

Рада Європейського Союзу у вересні 2025 року розгляне оновлення угоди про вільну торгівлю між Україною та ЄС, якою може збільшити квоти на імпорт української агропродукції, зокрема кукурудзи - на 53% до 1 млн т та пшениці – на 30% до 1,3 млн т.

Варто нагадати, що у 2024/25 МР, коли ще діяла угода про безмитну торгівлю з Україною, Євросоюз імпортував з України 10,9 млн т кукурудзи, що склало 55% загального імпорту, але збільшив поставки зі США до 4 млн т та з Канади до 2 млн т.

Форвардні експортні ціни на кукурудзу в Україні опустилися до 193-200 $/т з доставкою до чорноморських портів і продовжують знижуватись на тлі відсутності активного експортного попиту. Але з огляду на високі ціни на фуражні культури та шроти ми очікуємо різкого падіння цін вже найближчого місяця.