Експерти ASAP Agri розглянули чотири сценарії експорту зерна з України у 2026/27 МР

Експерти ASAP Agri проаналізували чотири сценарії експорту зернових та олійних культур з України у 2026/27 МР та дійшли висновку, що залежно від роботи портів Великої Одеси та Дунаю експорт може скласти від 13,8 до 45,8 млн т. Дані проведеного дослідження оприлюднив latifundist.com.

 

Аналітики USDA у серпневому звіті підвищили прогноз виробництва основних агрокультур в Україні до 85,7 млн т, а експерти ASAP Agri – до 86,1 млн т завдяки коригуванню врожаю пшениці. Водночас прогноз експорту USDA знизив до 42,6 млн т, ASAP Agri – до 45,8 млн т, а Мінекономіки оцінює його у 38-40 млн т. Це означає, що на тлі гарного врожаю Україна має обмежені можливості його експорту, що може різко знизити внутрішні ціни, якщо логістика не покращиться найближчим часом.

 

На думку експертів ASAP Agri, існують такі сценарії експорту зерна:

• 1. Без портів Великої Одеси та Дунаю. У цьому разі експорт здійснюватиметься лише залізницею та автотранспортом, і його обсяг складе близько 1 млн т на місяць та максимуму 13,8 млн т за сезон. Найбільше скоротиться експорт пшениці, кукурудзи та ячменю, оскільки поставки сої та ріпаку через кордон відпрацьовані краще. Соняшник піде переважно на внутрішню переробку.  
• 2. З портами Дунаю, але без Великої Одеси. В такому випадку обсяг експорту виросте до 1,6-2,2 млн т на місяць та складе 23,6 млн т за сезон. Проте його буде обмежувати низький рівень води в Дунаї, висока вартість перевалки, ризики обстрілів та залежність від порту Констанца.
• 3. Часткове відновлення роботи портів Великої Одеси. Якщо у вересні порти запрацюють на 30% від довоєнного рівня, а з жовтня – на 50%, то через них вдасться експортувати ще 1,5 млн т збіжжя на місяць, що разом з портами Дунаю та сухопутними кордонами загалом дасть змогу експортувати 2,5-3,7 млн т зерна на місяць або 38,2 млн т за сезон. Найбільш уразливою культурою залишиться кукурудза, тоді як поставки пшениці та ячменю значно активізуються.
• 4. Повне відновлення роботи портів Великої Одеси. Якщо глибоководні порти у вересні запрацюють на 50%, у жовтні – на 80% а з листопада – на 100%, то загальний експорт сягне 4,5 млн т на місяць або 45,8 млн т за сезон, що є дуже оптимістичним сценарієм.   

 

 

Після зупинки морського експорту альтернативна логістика різко виросла в ціні. Так, вартість фрахту костерів з портів Дунаю до Єгипту за місяць виросла на 40 $/т. Залізничні перевезення до портів Дунаю та перевалка також подорожчали.

 

Проте всі додаткові витрати трейдери враховують в ціні, тому у підсумку саме фермери отримають низьку ціну на зерно та менші прибутки.