Стоимость страхования для судов, проходящих через Ормузский пролив, выросла в 12 раз

Стоимость страхования для судов, проходящих через Ормузский пролив, выросла в 12 раз, хотя недавно президент Трамп пообещал обеспечить беспрепятственные поставки энергоресурсов из региона Ближнего Востока, сообщает Financial Times.

Если до начала военной операции США и Израиля против Ирана тариф на страхование судов, работающих в зонах повышенного риска (а это не только сам пролив, но и прилегающие к нему воды), составлял 0,25% стоимости судна, то сейчас он достигает 3%.

Недавно Трамп сообщил, что приказал Корпорации США по финансированию мирового развития (DFC) предоставлять на выгодных условиях страховку и гарантии «для всех торговых морских перевозок через Персидский залив, особенно касающихся энергоресурсов».

Сейчас страховщики разбираются, как этот механизм будет работать и как он повлияет на цены. Хотя некоторые брокеры сообщают, что кроме заявления Трампа больше не имеют никакой информации, поэтому не знают, на что будет распространяться заявленная поддержка, и действительно ли США будут страховать «всю» торговлю, проходящую через Персидский залив.

Также рынок волнует вопрос - насколько эффективной может быть помощь со стороны DFC, основная роль которой заключается в содействии частным инвестициям в бедные страны, тогда как для судовладельцев, чьи суда двигаются через Персидский залив и уже имеют страховку, наибольшей проблемой сейчас является угроза нападения.

За последние дни в Ормузском проливе и близлежащих водах по меньшей мере семь танкеров были атакованы, а другие суда сообщали о получении радиопредупреждений с требованиями не приближаться к проливу.