В Украине усиливается дефицит зерновозов и растет стоимость автоперевозок

В Украине спрос на автомобили для перевозки зерна уже превысил количество зерновозов, и наибольший дефицит транспорта наблюдается в Николаевской, Кировоградской, Сумской, Черниговской и Одесской областях.

 

В течение недели основные грузовые перевозки проходили из Николаевской и Кировоградской областей в направлении Измаила. Также большие объемы зерна перевозились из Днепропетровской, Черниговской и Харьковской областей в порты Рени, Измаил, Орловка. В западных регионах основные перевозки происходили из Тернопольской в Закарпатскую область, из Житомирской в Волынскую и из Хмельницкой во Львовскую. Однако их объемы были значительно меньше, чем на южном направлении.

 

Следует отметить, что обеспеченность регионов транспортом различная. Так, в Винницкой, Львовской, Хмельницкой и Киевской областях количество имеющихся авто в целом отвечает спросу, а на Днепропетровщине даже превышает потребность. В регионах с высокой концентрацией грузов дефицит автомобилей усложняет организацию перевозок, в частности поставки зерна на экспорт.

 

Неравномерное распределение автомобилей между регионами также приводит к резким скачкам стоимости перевозок. На коротких маршрутах (до 100 км) средняя стоимость перевозок снизилась, а на длинных остается высокой и существенно зависит от направления. В течение недели стоимость доставки на маршрутах протяженностью 501-600 км составляла 3000 грн/т, на 601-700 км – 3700 грн/т, более 900 км – превышала 4000 грн/т.

 

Однако даже на маршрутах одинаковой протяженности ставки могли существенно отличаться. Самыми дорогими были перевозки из прифронтовых регионов, на стоимость которых влияют риски безопасности и сложности в организации рейсов. Также цены зависели от доступности зерновозов.

 

Отметим, что транспортные расходы значительно влияют на финальную стоимость украинского зерна и доходы аграриев.