Уровень воды в Рейне из-за жары упал до рекордно низкого значения

Вчера федеральное ведомство внутреннего судоходства Германии сообщило, что в результате длительной жары уровень воды в Рейне упал до рекордно низкого значения, в результате чего судовладельцы вынуждены прекращать навигацию на южных участках реки.

 

По данным агентства водного транспорта WSV, во вторник судоходная глубина на узком участке Кауба (вблизи Кобленца) достигала лишь 15 см, тогда как предыдущий рекордный минимум, зафиксированный в 2018 году, составлял 25 см. При этом фактическая глубина реки на 1 м больше, чем судоходная.

 

Движение судов через Кауб фактически прекращено, и грузы по этому участку реки не перевозятся, а некоторые суда к югу от Кауба могут оказаться в ловушке. Однако не существует правил относительно того, на каком уровне воды нужно останавливать навигацию, поэтому некоторые пустые суда еще рискуют проходить по участку.

 

Падение уровня воды, вызванное жарой и дефицитом осадков, позволяет загружать суда только на 20% емкости, поэтому грузы приходится распределять между несколькими судами, что увеличивает расходы на перевозку. При этом на южных участках Рейна навигация продолжается.

 

В понедельник речные перевозчики предупредили, что уже на этой неделе коммерческое судоходство может полностью остановиться из-за низкого уровня воды. Поэтому значительные объемы грузов направляют для перевозок автомобилями, и власти некоторых регионов ослабили ограничения для движения грузовиков в выходные дни.

 

Эксперты отмечают, что ограничение судоходства Рейном может сдержать развитие экономики страны, начавшей демонстрировать первые признаки восстановления.

 

Как и большинство стран Европы, Германия в этом году страдала от нескольких волн аномальной жары и нехватки осадков, что привело к обмелению рек, в том числе Рейна, который является основной артерией для перевозки зерна, нефтепродуктов, минералов и угля.