Падение уровня воды в реках Европы до 30-летнего минимума повышает стоимость фрахта и задерживает поставки

В реках Европы стремительно снижается уровень воды. В Дунае и Рейне он упал до 30-летнего минимума, а на отдельных участках даже опустился ниже аномального уровня засушливого лета 1976 года. Экстремальная жара ускоряет испарение влаги, что снижает уровень воды в реках и озерах, а также истощает почвенную влагу. При этом прогнозы не обещают улучшения ситуации в ближайшее время.

Рекордно низкий уровень воды в реке По (самая длинная река Италии) затрудняет орошение полей на большей части страны, что создает угрозу сельскохозяйственной отрасли.

Обмеление рек уменьшает выработку гидроэлектроэнергии и возможности судоходства, поскольку грузовые суда загружаются частично или рейсы вообще отменяются. Ученые предупреждают о рисках роста цен на энергоносители и продукты.

Уровень воды в немецком Рейне незначительно повысился по сравнению с рекордно низким показателем прошлой недели, однако в дальнейшем ожидается снижение уровня, поэтому проблемы движения грузовых судов останутся, сообщает агентство Рейтер. Река является важным маршрутом для перевозки зерна, руды, угля, минералов и нефтепродуктов, в частности бензина.

По данным агентства водного транспорта WSV, судоходная глубина в месте Кауб вблизи Кобленца в пятницу достигла 25 см (что повторило рекордно низкий показатель 2018 года), но в понедельник выросла до 29 см. Глубина реки почти на 1м больше судоходной, поэтому грузовые суда продолжают движение.

Однако из-за низкого уровня воды суда загружаются только на 20%, поэтому грузы приходится распределять между несколькими судами, что увеличивает расходы.

Дожди, прошедшие на выходных, были очень слабыми, а жара на следующей неделе продолжит опускать уровень воды. По прогнозу WSV, в четверг судоходная глубина в Каубе снизится до 20 см.

Увеличение стоимости речных перевозок заставляет грузоотправителей искать альтернативные автомобильные или ж/д маршруты.

По данным трейдеров, стоимость перевозки грузов танкерными баржами из Роттердама в Карлсруэ за месяц выросла с 45 €/т до 145-150 €/т или 167-172,8 $/т.