Основные тренды железнодорожных перевозок грузов в Украине в 2025 году

В 2025 году объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом в Украине сократились по сравнению с предыдущим годом на 8% или 14 млн т до 161,3 млн т, что почти вдвое уступает показателю 2021 года. При этом прибыль от грузовых перевозок уменьшилась с 20,4 млрд грн в 2024 г. до 4-5 млрд грн в 2025 г.

Причиной стало уменьшение перевозок угля и зерновых грузов. Объемы перевозок угля снизились вследствие системных ударов рф по объектам тепловой генерации, что сократило производство энергии и потребность в сырье.

Сокращение перевозок зерна обусловлено несколькими факторами: значительными объемами экспорта зерна урожая 2023 г. после открытия морского коридора, задержкой уборки урожая кукурузы почти на месяц, логистическими проблемами в ноябре – декабре 2025 г., вызванными ударами по железнодорожной и портовой инфраструктуре.

При этом перевозка нефти, нефтепродуктов, цемента и строительных материалов в 2025 году несколько выросла, но их объемы были незначительными, поэтому это существенно не повлияло на общую динамику перевозок.

Перевозки продукции горно-металлургического комплекса составили 52,5 млн т, что соответствует уровню 2024 г., поскольку уменьшение объемов перевозок руды было компенсировано увеличением перевозок черных металлов.

В 2026 году УЗ не ожидает значительных изменений объемов или структуры перевозок основных видов грузов. По прогнозам, общий объем перевозок составит 162 млн. т, однако он будет зависеть от тарифов. В случае повышения стоимости перевозок их объем уменьшится, поскольку грузоотправители предпочтут автомобильный транспорт.

В результате незначительное увеличение доходности грузовых перевозок будет нивелировано сокращением их объемов, что приведет к падению объемов производства и экспорта промышленной продукции, росту затрат на ремонт дорог и усилению других проблем.