Украина с помощью Румынии может увеличить экспорт через порты Дуная

Сейчас через порты Дуная Украина экспортирует около 2 млн т зерновых и масличных культур в месяц (в мае были отгружены рекордные 2,2 млн т), однако хочет увеличить перевалку до 3 млн т/месяц, рассказали в Украинской зерновой ассоциации (УЗА).

Еврокомиссия координирует с Румынией и Украиной работу по активизации отгрузок. Существуют два входа/выхода в Дунай: Сулина и устье Быстрое. Еврокомиссия выделила средства на навигационное оборудование, которое ускорит навигацию по Сулине. Кроме того, Румыния обучает дополнительных лоцманов, которые приступят к работе уже с августа, что позволит каналу работать 24 часа в сутки. Поэтому уже в сентябре можно ожидать увеличения экспорта до 3 млн т.

Чтобы увеличить пропускную способность, Украина ведет переговоры о якорных стоянках, где можно будет загружать корабли. На встрече с Еврокомиссией министр транспорта Румынии подтвердил создание якорной стоянки в порту Констанца, где смогут загружать до 5 кораблей (три размером Handysize по 25-27 тыс т и два класса Panamax до 70 тыс т). Она заработает в конце августа и позволит увеличить оборачиваемость речных терминалов и барж на Дунае. Если сейчас баржи прибывают в Констанцу и ожидают пришвартованного к причалу судна, то далее корабли будут загружаться на якоре, что увеличит пропускную способность порта. При этом организация стоянки не требует инвестиций, а только соответствующую разрешительную документацию.

К сожалению, порт Констанца не может перевалить значительные объемы украинского зерна. В идеальных погодных условиях его пропускная способность составляет 30 млн т, но в прошлом году он установил рекорд, перевалив 25 млн т зерна. Даже если объемы перевалки вырастут еще на 1-2 млн. тонн, это не решит проблему Украины, которая планирует экспортировать 40-50 млн. тонн зерна, - говорят в УЗА.

Также Украина планирует создание якорных стоянок в территориальных водах Румынии при выходе из Сулины, что уменьшит путь к портам, ускорит оборачиваемость барж и увеличит объемы экспорта до 3,5-4 млн т в месяц. Это позволило бы использовать терминалы Румынии (Галац) и Молдовы (Джурджулешты). На создание таких стоянок уходит примерно 3 месяца, - рассказали в УЗА.

В МИД Румынии подтвердили планы страны увеличить пропускную способность дунайских каналов и количество капитанов судов с 40 до 60 человек, привлекая пенсионеров и военных, чтобы ускорить транзит по каналам Дуная, открыть новые пункты пропуска на границе с Украиной, увеличить количество персонала на существующих пунктах. Такие меры позволят на 50% увеличить объем транзита украинского зерна.