Цены на ячмень в Украине продолжают падать из-за отсутствия экспортного спроса, а во Франции они за неделю выросли на 5%

Ежедневно рф продолжает терроризировать Одессу, атакуя ее 20-30 беспилотниками и несколькими ракетами и повреждая зерновые терминалы и гражданские суда, а также создавая непрерывную тревогу, что блокирует работу экспортных терминалов. Поэтому, начиная с понедельника, трейдеры практически остановили закупку и приемку ячменя в черноморских портах, в результате чего цены обвалились на 1000 грн/т до 8000-8100 грн/т или 157–160 $/т с доставкой в порты Черного моря.

При этом часть трейдеров уже приступила к закупке фуражного ячменя по 8100-8200 грн/т с доставкой в дунайские порты. Поэтому ожидаем возобновление закупки с доставкой вагонами и авто в румынский порт Констанца.

Цены на внутренних элеваторах упали до уровней 6500-7500 грн/т EXW, но трейдеры активно покупают ячмень на внутренних элеваторах, поскольку ограничение экспорта из Украины и рф привело к росту на мировых рынках цен на европейскую фуражную пшеницу и кукурузу до уровней 230-240 $/т FOB, что будет способствовать росту цен на ячмень.

Переработчики в Украине покупают фуражный ячмень по 6500-7500 грн/т с доставкой на завод, а солодовые заводы пока не декларируют закупочные цены на пивоваренный ячмень нового урожая, поскольку до конца августа обеспечены достаточными запасами старого урожая.

Августовские фьючерсы на кукурузу на бирже Euronext в Париже за неделю выросли еще на 5,7% до 259 €/т или 296 $/т, тогда как, по данным Agritel, физические цены на французский фуражный ячмень выросли на 7,8% до 221 €/т или 252 $/т FOB Руан, а на пивоваренный ячмень – на 5% до 248 €/т FOB Крей.

Рост цен на европейский ячмень поддерживает спрос на дешевый украинский ячмень, но рост стоимости фрахта из дунайских портов в Констанцу и стоимость страхования судов пока не позволит трейдерам повышать цены в Украине, хотя и будет способствовать активизации закупок на элеваторах для накопления и последующего экспорта через Констанцу.