Украина планирует открыть порты для всех грузов с помощью глобального страхования

После атак украинскими дронами российских кораблей флот рф уже не чувствует себя в безопасности в Черном море. В то же время, Украина готовит механизм глобального страхования, который поможет разблокировать порты для всех видов грузов.

Первым шагом Украины по разблокированию судоходства в Черном море стали удары беспилотниками по военно-морским базам в Крыму. Кроме того, атаки российского танкера и военного корабля на базе Новороссийск создали угрозу российскому коммерческому судоходству.

После этого Украина открыла гуманитарный коридор в Черном море, которым из портов Одессы вышли несколько грузовых кораблей, в частности контейнеровоз «Джозеф Шульц», уже прошедшие в безопасные воды стран НАТО – Румынии и Болгарии. Правда, обратным путем пока не рискнуло отправиться ни одно судно, - сообщает Financial Times.

Директор крупнейшего украинского металлургического предприятия Метинвест, чьи три корабля уже прошли гуманитарным коридором, заявил, что было бы хорошо, если бы в порты заходили корабли под загрузку.

Участники украинского экспортного рынка считают, что зерновое соглашение более выгодно россии, чем Украине, поскольку позволяет россиянам контролировать украинский экспорт. Однако выход рф из соглашения изменил ситуацию.

«Черноморским коридором должно экспортироваться не только зерно, но и другие грузы, поскольку на этом базируется экономика Украины», - считает А. Ставницер, совладелец и исполнительный директор терминала ТИС в порту Южный.

Открыть порты для всех видов грузов поможет схема глобального страхования, разработку которой завершают власти Украины. Она предусматривает страхование ежемесячно до 30 судов, направляющихся в Украину. А возможные убытки на сумму до 30 млн $ будут покрываться государственными средствами, накопленными на депозитном счете.

По данным участников рынка, украинские экспортеры уже бронируют первые балкерные суда для захода в черноморские порты.