Разблокировка портов Черного моря снизила стоимость фрахта на Дунае и доставки в ЕС

Министр агрополитики и продовольствия Украины Н. Сольский заявил, что разблокирование портов Черного моря снизит стоимость доставки продукции альтернативными маршрутами экспорта.

По состоянию на 8 августа стоимость фрахта на Дунае уже снизилась на 10-20%, а к концу месяца, по расчетам министерства, опустится на 30-40%. Соответственно будут дешеветь перевозки по альтернативным маршрутам. В прошлом году стоимость перевозок по железной дороге и автотранспортом составляла примерно 7 $/т, а с начала войны она выросла до 100 $/т.

Если в течение недели стоимость страхования снизилась почти втрое, а фрахта – на 30-50%, то скоро стоимость поставок по альтернативным маршрутам снизится до уровня логистики из черноморских портов, - считает министр.

Через зерновые коридоры в первую очередь готовы экспортировать продукцию компании, давно и успешно работающие в Украине. Они имеют собственную инфраструктуру в портах и работают системно. А аграрии заинтересованы в продаже зерна предприятиям, которые сразу платят деньги.

Стоимость доставки зерна в страны ЕС автомобилями также выросла по сравнению с довоенными тарифами в 2-3 раза. Иногда стоимость доставки зерна в порты Румынии и Болгарии превышала 50% его стоимости. Однако по мере активизации отгрузок из портов Черного моря, цены на перевозки будут снижаться, что позволит аграриям получать справедливые деньги за выращенное зерно.