Крупнейшие судовладельцы ограничивают движение судов в Красном море, что повысит стоимость фрахта и цены на нефть

Крупнейшие морские перевозчики – Mediterranean Shipping Company (MSC), французский CMA CGM, датский Maersk и немецкая транспортная компания Hapag-Lloyd решили ограничить движение кораблей в Красном море и направить их в обход Африки, что приведет к росту стоимости фрахта.

После 7 октября, когда обострилась борьба Израиля с ХАМАСом, в Красном море в районе Йемена поддерживаемыми Ираном боевиками - хуситами были атакованы по меньшей мере 12 торговых судов. Дислоцированная в регионе американская флотилия сбила 14 запущенных из Йемена беспилотников, а еще один дрон обезвредил корабль Королевского флота Британии.

Начиная со вторника, цены на нефть выросли на 4,5% из-за возможного сбоя в поставках сырой нефти, вызванного нападениями на танкеры на Ближнем Востоке. Так, февральские фьючерсы на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE Futures после 8 недель падения выросли во вторник на 4,6% до 76,96 $/баррель (+0,9% за неделю), но остаются на 7,3 % ниже, чем месяц назад.

Цены на растительные масла, которые обычно сразу реагируют на скачки нефтяных котировок, пока сильно не изменились.

Февральские фьючерсы на пальмовое масло на бирже Bursa в Малайзии за неделю упали на 1,1% до 3698 ринггитов/т или 792 $/т, не отреагировав на рост цен на нефть и возможное снижение урожая пальмы в декабре в Малайзии и Индонезии.

По данным сюрвейера Intertek Testing Services, экспорт пальмового масла из Малайзии за 1-15 декабря уменьшился по сравнению с аналогичным периодом ноября на 13,6% до 591,5 тыс. т, что усиливает давление на котировки.

Цены на подсолнечное масло стабилизировались на уровне 830-840 $/т DAP/CIF Болгария и 860 $/т DAP/CIF Турция, в результате чего в Украине цены на поставки подсолнечного масла в порты Дуная и Черного моря упали до 750-780 $/т .

Закупочные цены на подсолнечник в Украине остаются на уровне 14000-14500 грн/т с НДС (или 330-350 $/т без НДС) с доставкой на завод, но экспортные цены спроса на поставки в Болгарию упали с 430-440 $/т до 410-415 $/т, что ограничивает рост внутренних цен.